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Bici a motore: un problema tanto reale quanto irrisolto

Durante il Giro d’Italia, Cristiano Gatti de “Il giornale”, con la capacità che lo contraddistingue, aveva sollevato il problema della presenza delle bici a motore nel ciclismo. La RAI dapprima ha deriso questa ipotesi, poi, per voce dello stesso Davide Cassani, ha detto che queste bici con motore esistono e sono effettivamente in grado di dare un considerevole vantaggio a chi le usa. Dopo poco sul web sono usciti i primi filmati, su tutti quello di Michele Bufalino, che illustravano in maniera dettagliata l’utilizzo di queste biciclette, e lanciavano dubbi sull’azione di Cancellara, tanto nel Fiandre quanto nella Roubaix. Anche l’UCI ha evidenziato la concretezza del problema, dicendo che erano già a conoscenza di questo rischio. Ecco che in Italia si aprono inchieste per appurare se questo meccanismo sia realmente stato utilizzato da Cancellara e, nel mese di Luglio, siamo stati i primi a svelare ciò che lo stesso Di Rocco ha ammesso nel corso di un’intervista radiofonica a “Sabato Sport”: la Procura Federale ha effettuato delle verifiche in seguito a segnalazioni, giunte dall’interno del gruppo, sul presunto utilizzo di una bici a motore negli ultimi campionati italiani”. Questa indagine, come avevamo previsto, ha portato ad un nulla di fatto, in quanto è impossibile a posteriori verificare l’utilizzo di questi mezzi.

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